Como componente de soporte giratorio clave en equipos mecánicos, el estado operativo de rodamientos de rodillos cilíndricos afecta directamente el rendimiento de trabajo y la seguridad de toda la máquina. Durante la operación a largo plazo, los rodamientos inevitablemente tendrán diversos grados de desgaste o falla. En uso real, las fallas de los rodamientos generalmente se manifiestan como operación inestable, aumento del ruido, aumento de temperatura anormal y mayor vibración. A través del monitoreo y el análisis de estas señales externas, es posible determinar preliminarmente si existe un problema con el rodamiento. Entre ellos, la vibración es el método de diagnóstico más intuitivo y más utilizado. En circunstancias normales, el rodamiento debe permanecer estable durante la operación. Si aparecen señales de vibración periódica o irregular, a menudo indica que la estructura interna puede dañarse, como el pelado de carreras, la deformación del rodillo o la jaula suelta. Al recopilar datos a través de sensores de vibración especiales y combinar tecnología de análisis de frecuencia, el tipo y la ubicación de la falla pueden identificarse con mayor precisión.
Además de la vibración, el sonido emitido durante la operación también es una de las bases de juicio. Los rodamientos normales difícilmente harán un ruido obvio bajo una buena lubricación, pero una vez que aparecen sonidos afilados, intermitentes o de fricción, generalmente significa lubricación deficiente, rasguños en la superficie del rodillo o materia extraña en la pista de carreras. Los cambios de sonido son a menudo un signo de empeoramiento de problemas y se les debe dar suficiente atención.
El cambio de temperatura también es un indicador de referencia importante. Durante el funcionamiento normal, el rodamiento generará un aumento de la temperatura debido al calor de fricción, pero el aumento de la temperatura debe permanecer estable dentro de un rango razonable. Si se encuentra que la temperatura del rodamiento continúa aumentando o se vuelve alta repentinamente, puede deberse a un sobrecalentamiento local causado por una lubricación insuficiente, un mayor desgaste interno o al revés. El monitoreo de la posición del rodamiento a través del equipo de medición de temperatura infrarroja o sensores de temperatura puede detectar oportunamente las anormalidades de la temperatura y tomar medidas de intervención.
Durante el apagado y el mantenimiento del equipo, también se puede encontrar evidencia directa de falla del rodamiento a través de la observación visual y la inspección manual. Por ejemplo, después del desmontaje, los rodillos y las pistas de rodadura se pueden verificar en busca de picaduras, rasguños, grietas o decoloración de la superficie. La deformación de los elementos rodantes y las grietas o la ruptura de las jaulas también son características típicas de daño mecánico. Las pruebas táctiles pueden determinar si el rodamiento es suave. Si hay adhesivos, astringencia o flojedad, significa que la estructura del rodamiento puede haber sufrido cambios irreversibles.
Los cambios en el estado de lubricación también se pueden utilizar como una de las bases de juicio. Al observar el contenido de color de color, olor e impureza metálica de grasa o lubricante, se puede determinar si hay un sobrecalentamiento, contaminación o partículas de desgaste. La lubricación normal debe ser uniforme, sin decoloración o sedimento obvio. Si el medio lubricante se vuelve negro, olores o polvo de metal, generalmente indica que se han producido serias fricciones y desgaste en el interior.
La vida útil del rodamiento a menudo está estrechamente relacionada con las condiciones de instalación y uso. La carga excesiva, la desviación de instalación, el ajuste suelto o ajustado entre el eje y el orificio, el sellado deficiente, la lubricación inadecuada, etc. pueden conducir a fallas tempranas. Por lo tanto, al juzgar si el rodamiento está usado o dañado, es necesario no solo prestar atención a su rendimiento operativo, sino también realizar un análisis exhaustivo en combinación con el historial de operaciones del equipo, los registros de mantenimiento y el entorno de uso.
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